Conclusiones

Actualmente se observa una falta de relevo entre los profesionales de la mar a escala europea, debido, entre otras causas, a las dificultades a la hora de realizar las prácticas de los estudiantes en su período universitario.

Creo que es muy necesario abrir más frentes de diálogo con los implicados, fundamentalmente las empresas navieras y la esfera universitaria. Pero un diálogo sincero que implique que la formación práctica dote de buenos profesionales a los buques abanderados o no en España.

Las dificultades presentes para acceder a ejercer la profesión de oficial en buques, pueden dar como resultado en un futuro próximo una gran dificultad para hallar personal cualificado para puestos tanto de prácticos como oficiales.

Cabe destacar, que existe una necesidad de relanzar el sistema de subvenciones a las compañías o bien de incentivarlas -fiscalmente-.

Finalmente, establecer convenios entre empresas y universidades para el fomento de las prácticas de los alumnos mediante la constitución de fundaciones o cátedras que, sin ánimo de lucro, gestionen la incorporación de los estudiantes al mercado laboral.

El objetivo no es otro que, las navieras no vean a los alumnos en prácticas como un lastre económico para sus cuentas de resultados, sino como una inversión de futuro.

Esta alternativa se ha creado desde nuestro proyecto y esperemos que siga hacía adelante, así como también se espera que se pueda continuar logrando convenios y prácticas para los alumnos. Dicho de otro modo, este proyecto está desempeñando el trabajo de una "agencia de embarque" pero sin contar con los recursos necesarios para ello, deseamos que en el futuro este trabajo pueda ser de gran utilidad para futuros alumnos de la facultad, esperamos que la facultad pueda adoptar nuestra plataforma para lograr dichos objetivos y así se puedan obtener resultados satisfactorios.